城市公交站台信赖

公交站台为候车乘客提供享受的空间，能够与人和谐相处，提供给人特定的生理或心理功能。所以，、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标。公交公交站台作为城市公共设施的重要环节，其人性化设计及更注重的是创造一个的、便利的、融入城市环境的公共设施，因此更不能放松。由此可见,安装建设公交公交站台是很有必要的。公交公交站台的重要性不言而喻，所以宿迁创意公交站台制作厂家建议大家，做公交公交站台户外广告的时候一定要讲究方法，合理运用才能为我多用！

怎样判断公交站台质量的好坏
怎样判断常规公交站台质量的好坏？这看起来是个很高大上的技术活，其实也很简单，只要抓住三个要素：材质、工艺、安装，就可以基本搞定！一个终被称之为好的常规公交站台，这三方面一个都不能少。
1、安装虽说没有直接决定产品质量的好坏，却可以很大程度上影响着终成品的使用效果，细节处理到位，可以延长公交站台使用寿命，提高使用性能。
2、根据公交站台所用的材料进行判断
公交站台生产所用的材质可以说是决定了其质量的基本重要的参数。不论何种产品，生产时所用的材质都可以说都是重中之重。
3、根据厂家在生产时的工艺以及细节处理进行判断
处理工艺决定了产品的整体美观度以及使用寿命，换言之，处理工艺在产品质量上起到至关重要的作用。
市民在候车过程中本来就比较烦躁，如果看到的座椅连坐都不想坐，这样的座椅也就失去了存在的意义。之前的座椅有大都是木质的条状的，坐在椅子上透气，其实这样的设计应该是很不错的，在夏季的时候长时间的坐等公交车的到来，屁股不会出大量的汗水。
      第二就是高度，长度，宽度，高度的设计既要考虑到成年人也要考虑到儿童，宽度的话至少人坐在椅子上的时候，屁股不会觉得露出太多或者椅子空余太多，长度要考虑一张椅子适合几个人坐，一般情况下一张椅子可以做3个人就差不多了。
      第三就是材质，材质肯定要舒适一些的，木质的座椅相比较钢板性质的要更舒服一些。

 

不锈钢公交站台的厂家
同德广告公交站台使用材料
    公交站台立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理，而采用镀锌钢管制作的公交站台色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
      不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的公交站台，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。

公交站台广告的三大误区
     随着城市公交的日益发达，公交站台的不求增加，公交站台制作行业也已成为一个行业。随之而来的公交站台制作户外广告优势逐渐显示出来，并受到了极大地追捧，但是宿迁创意公司在看到众多优势之于，认为还应该避免以下误区：

，公交站台制作投放广告内容过分地追求“艺术”或“美感”，忽视广告受众的理解方式和理解能力。

其二，广告位置年年更换，或做一年就“撤”。

第三点，公交站台制作户外广告形象不统一。有的公司户外广告是一个位置一个形象，广告做到哪，形象就换到哪。这样做同样十分浪费，目标受众很难形成对品牌视觉形象的统一认知，更很难对品牌形成稳定的视觉记忆。
     公交公交站台做为城市的又一风景线，是公交站不可或缺的重要组成部分。建立公交站台（公交站台），每个候车厅（公交站台）可同时容纳10多人遮日避雨。